Przejdź do treści
ImportOS
Zacznij okres próbny

Odprawa celna

Wartość celna w UE: co wchodzi do podstawy cła, akcyzy i VAT

CIF do granicy UE, podstawa VAT i akcyzy w Polsce: które koszty trafiają do wyliczenia, a które nie.

· ImportOS

Cło, akcyza i VAT w UE liczone są nie od oferty na locie, ale od wartości celnej. Różne opłaty mają różne podstawy i tu najczęściej o pomyłkę.

Wartość celna: CIF do granicy UE

Według Unijnego Kodeksu Celnego (art. 71 i 72) do wartości celnej wchodzi cena towaru oraz koszty transportu i ubezpieczenia do miejsca wprowadzenia na obszar celny UE. Dla aut z USA w kalkulatorze to:

  • cena lotu,
  • opłaty aukcyjne,
  • transport po USA,
  • morze,
  • ubezpieczenie.

Dla Polski skład podstawy określono tak: lot_price, auction_fee, inland_us, ocean, insurance[✓].

Nie wchodzą: dostawa po wprowadzeniu do UE (port i droga do miejsca docelowego) oraz prowizja samego brokera.

Podstawa VAT

Podstawa VAT jest szersza: to wartość celna plus cło plus akcyza plus koszty do pierwszego miejsca przeznaczenia w kraju. W Polsce należą do nich port i dostawa po UE: port, inland_eu[✓]. Stawka VAT w Polsce to 23%[✓].

Podstawa akcyzy w Polsce

Akcyza w Polsce też liczona jest od wartości celnej plus cło plus koszty do pierwszego miejsca w kraju: port, inland_eu[✓]. Stawka zależy od pojemności silnika: <= 2000: 3.1%; > 2000: 18.6%[✓] (próg 2000 cm³).

Praktyczne konsekwencje

  1. Droższa dostawa po UE nie zwiększa cła, ale zwiększa VAT i akcyzę.
  2. Wyższa cena lotu zwiększa wszystkie trzy podstawy.
  3. Zmiana składu podstawy (np. jeśli Twoje umowy wliczają port w wartość) zmienia kwotę, więc uzgadniaj to z agentem celnym.

Kalkulator pokazuje w wyniku osobno wartość celną i jej skład, więc możesz to sprawdzić dla każdego lotu.

Źródła