Як читати title: що означають статуси документа на авто

Title — це документ на право власності. Від його статусу залежать збори аукціону, можливість реєстрації в країні призначення та ціна перепродажу. Нижче загальна схема; конкретні правила відрізняються за штатами та країнами, тому перевіряйте їх для свого лота.

Основні статуси

• Clean. Авто без «брендування» страховою чи державою. Для таких лотів у Copart діє окрема таблиця зборів.
• Salvage. Страхова визнала авто «тотальним» (вартість ремонту перевищила поріг, який різниться за штатами). Такі лоти зазвичай найдешевші, але потребують ремонту й додаткових перевірок.
• Rebuilt / Reconstructed. Salvage-авто було відремонтоване й пройшло перевірку. Статус залишається в історії авто та впливає на ціну перепродажу.
• Parts only / Junk. Авто не можна зареєструвати для дорожнього руху. Такий лот придатний переважно на запчастини; чи можна його ввезти й зареєструвати у вашій країні, перевіряйте окремо.
• Затоплення, пожежа та інші позначки. Окремі штати додають спеціальні позначки. Вони різко знижують ліквідність.

Що перевірити до ставки

1. Статус title у лоті та його тип (оригінал чи копія, bill of sale).
2. Історію VIN за кількома базами.
3. Чи не збігається статус з реальним станом: фото, опис пошкоджень, «primary damage» і «secondary damage».
4. Чи прийме країна призначення авто з таким статусом і які додаткові перевірки потрібні.
5. Як це змінює збори: дивіться, чи ваш лот попадає в таблицю Clean чи Non-Clean.

Як це впливає на розрахунок

У калькуляторі ImportOS статус title вибирає таблицю зборів аукціону. Ремонт оцінюється як діапазон за кодом пошкодження, а не одним числом. Якщо дані неповні, розрахунок знижує довіру до результату й попереджає про це.

Головне правило

Не ставте на лот, чий статус title ви не можете пояснити клієнту. Якщо сумніваєтеся, закладайте у собівартість найгірший сценарій або відмовтеся.